華智分享：MES生產管理知識大全
發表于：2019/3/19 10:50:12??閱讀量：?[關閉]
(一)MES生產管理知識—什么是離散制造企業
所謂離散型生產企業主要是指一大類機械加工企業。它們的基本生產特征是機器 ( 機床 ) 對工件外形的加工 , 再將不同的工件組裝成具有某種功能的產品。由于機器和工件都是分立的 , 故稱之為離散型生產方式。如汽車制造、飛機制造、電子企業和服裝企業等。
(二)MES生產管理知識—MES系統中的生產計劃管理
一、MES的生產計劃管理綜述
生產計劃的管理在MES系統中是非常重要的。我們知道，一般的情況下，企業的生產計劃是由上層管理系統ERP來完成，那么MES中的生產計劃和ERP的生產計劃的不同點在于：
ERP的生產計劃是以訂單為對象的前后排列，考慮到時間因素，以日為排列單位，先后日期依據銷售訂單和銷售預測的時間、制造提前期和原材料采購提前期、庫存等因素MRP的邏輯來計算;是基于訂單的無限產能計劃。
MES的生產計劃以生產物料和生產設備為對象，按照生產單元進行排程;以執行為導向，考慮約束條件，把ERP的生產訂單打散，重新計劃生產排程;是基于時間的有限產能計劃。
我們可以看出，MES的生產計劃管理和ERP的生產計劃管理共同構成了企業整個生產過程的生產計劃管理。為了更好的實現生產，須將MES生產計劃管理和ERP生產計劃管理有效的結合在一起，使MES與ERP一起構成計劃、控制、反饋、調整的完整閉環系統，通過接口進行計劃、命令的傳遞和實績的接收，使生產計劃、控制指令、實績信息在整個ERP、MES、過程控制系統/基礎自動化的體系中透明、及時、順暢的交互傳遞。
MES的生產計劃是ERP的生產計劃不落地的基礎和保證。
通過我們對MES生產計劃的理解，我們在設計MES的生產計劃管理時，須保證此系統能夠實現以下功能：
1、接收上層管理系統ERP傳遞下來的生產計劃。
2、能夠保證即時的將車間生產的實績信息傳遞給ERP，以使ERP可以了解計劃執行情況，進行倒沖，排產。
3、將ERP制定的生產計劃以生產物料和生產設備為對象，進行打散，重新排產。
二、生產計劃管理數據組成和傳遞方式
根據上面我們提出的生產計劃管理的設計功能可知，生產計劃管理的數據主要包括以下四個方面：
1、ERP傳遞的生產計劃數據;
2、傳遞給ERP的生產實績數據;
3、傳遞給設備以及生產者的生產信息;
4、從設備或者生產者得到的生產信息。
下面將針對這四種數據分別進行描述：
2.1 ERP傳遞給MES的生產計劃數據
為了保證車間生產的需要，ERP需要每天傳遞給MES一周以后的生產計劃數據，也就是順位計劃文件。在傳遞的順位計劃文件中應該包含有全部生產車間所涉及到的生產信息。
由于MES系統和ERP系統分別屬于信息系統的兩個層次，而且通常情況下，ERP系統應用平臺為UNIX，MES系統應用平臺為Windows，為了保證生產計劃文件在兩種平臺間良好完整的傳遞，我們設計采用FTP方式，即在MES服務器上建立FTP服務器，ERP系統每日定時的上傳唯一計劃文件，計劃文件采用通用的文本文件格式。為了避免在上傳過程中可能出現的數據完整性問題，在計劃文件中需要加入標識行，當MES接收到計劃文件后，對文件進行分解，并可以從標識行獲取計劃文件的完整性信息。
其中第一行作為計劃文件的起始標識行，最后一行為計劃文件的結束標識行，并在結束標識行末端標識計劃文件下達計劃的記錄數。供MES系統比對文件的完整性。
2.2 MES傳遞給ERP的生產計劃執行數據
為了使MES生產計劃和ERP生產計劃形成閉環，MES生產管理系統需要將計劃執行的實績信息傳遞給ERP。以保證ERP可以實現如下功能。
1、生產計劃跟蹤：針對每輛車，跟蹤其生產狀態;
2、物料倒沖、成品入庫;
3、生產查詢、統計以多個緯度、角度進行統計。
對于不同的車間，傳遞的信息內容以及數量有著很大的差異，因此，針對焊裝、涂裝、總裝和發動機裝配車間生產工藝的不同，應該分別設計MES生產計劃管理傳遞給ERP的數據內容。
2.2.1 焊裝車間MES傳遞給ERP的生產信息
2.2.2 涂裝車間MES傳遞給ERP的生產信息
2.2.3 總裝車間MES傳遞給ERP的生產信息
2.2.4 發動機裝配車間MES傳遞給ERP的生產信息
2.2.5 MES傳遞給ERP實際生產信息的方式
*發動機下線*發動機上線、發動機單體下線*變速器下線*發動機和變速器結合
MES系統采集到的生產實績信息儲存在MES系統的數據庫中，ERP系統直接從MES系統數據庫中獲取，ERP系統需要隨時關注MES系統數據庫指定表格中數據的變化，并及時的將生產信息傳遞給ERP系統，以實現ERP生產計劃管理功能。
2.3 MES傳遞給設備和生產者計劃信息
為了執行生產計劃，對生產設備和生產者指導生產，MES需要傳遞如下信息。焊裝車間：生產車輛系列代碼、車型代碼、車輛VIN代碼;涂裝車間：生產車輛車型代碼、顏色代碼、車輛VIN代碼;總裝車間：車輛VIN代碼、車型代碼、車身顏色、車身編號、內飾顏色、車身變形、發動機型式、變速器型式、空調系統、座椅、內飾等級、音響系統、制動系統、輪胎;發動機裝配車間：發動機型式、變速器型式、發動機和變速器結合信息。依據不同車間傳遞信息的種類和內容的不同，我們設計的數據傳遞方式也不相同。主要有以下幾種方式：
2.3.1 車型顯示板：
主要用于焊裝車間，使用車型顯示板設備，將車間每個工位代產車輛車型信息或者零件信息進行顯示，以此來指導生產者按照生產計劃進行生產。車型顯示板采用兩位八段碼，顯示內容為數字
2.3.2 觸摸屏
在觸摸屏上顯示計劃生產車輛信息可以顯示的內容比較多，但是，由于觸摸屏使用面積較小，不適合在生產者距離觸摸屏較遠的情況下使用，因此適合使用在焊裝和發動機車間。MES的生產計劃管理將生產計劃信息傳遞給觸摸屏，并且按照一定的格式進行顯示，以此告知生產者，使完成相對應的生產活動。
2.3.3 LED
LED可顯示內容相對較多，并且可視明顯，因此使用很廣泛，可以應用在所有的生產車間，并且可以動態提示生產者執行正確的生產活動。
2.3.4 配置單
配置單是采用計算機打印的方式，將生產信息打印出來，此種方式可以將打印好的配置單粘貼在待產車輛上，方便生產者了解待產車輛更多的信息，但是此種方式不適合工作條件相對惡劣的環境，因此在焊裝和涂裝車間無法
2.3.5 PLC數據傳遞
PLC數據傳遞方式是應用MES系統中PMC系統與生產設備PLC之間的網絡連接，將生產計劃信息傳遞給生產設備，指導或者校正生產設備完成生產。
此種方式適合自動程度較高的車間，當操作人員比較少的情況下，生產過程的實現通常是由生產設備自動進行判斷，因此這種數據傳遞方式可以很好的實現生產計劃的傳遞，通常情況下，涂裝車間需要采用此種方式進行數據傳遞。
2.3.6 智能料架
智能料架采用控制帶燈按鈕顯示的方式知道生產者相應的生產活動，在存放生產者用來安裝的零件的物料架上，根據不同種類的零件劃分，在不同的區格內安裝指示燈，在生產過程中，根據生產計劃的需要，點亮相應零件區格的指示燈，知道生產者。智能料架適合應用在同一個工位零件種類較多，并且零件體積不大，人工操作的情況下。智能料架設計圖如下：
2.4 MES采集設備和生產者計劃信息
為了向ERP傳遞生產實績信息，MES系統需要從生產設備和生產者工作過程種采集實績信息。采集的數據內容即MES傳遞給ERP的信息數據。MES采集生產設備和生產者的生產實績信息主要有兩種方式：
2.4.1 PLC數據采集
PLC數據采集是通過MES系統與生產設備控制器PLC的數據傳遞，實時的將生產設備的生產工件基礎信息以及生產狀態信息進行采集，并通過儲存，經過整理后，即可以用專有格式向ERP傳遞。
2.4.2 生產者輸入
此種方式采用掃碼槍和計算機或者觸摸屏等設備，提供給生產者固定格式的生產實績信息輸入界面，生產者通過識別設備輸入或者手工輸入生產工件的基礎信息，并將生產狀態信息輸入到計算機或者觸摸屏上，從而完成MES系統對生產實績信息的采集。
三、故障處理
MES生產計劃管理作為溝通上下層生產過程的橋梁，由于其不僅包含和下層生產設備的通訊，而且還包括了與上層管理系統ERP的通訊。正常工作狀態下，MES從ERP獲取生產計劃并作相應調整后向下傳遞，指導生產。但是為了保證在ERP系統出現故障的情況下不影響車間生產活動的正常進行，需要設計一定的故障處理程序，在ERP無法傳遞生產順位計劃的時候繼續指導生產設備和生產者進行生產。
我們在生產計劃管理中設計了人工下達生產計劃功能，應用此種功能，生產管理者可以自行手工下達生產計劃。此種功能在ERP系統尚未使用的情況下以及ERP系統出現故障的情況下能起到和ERP產生的生產順位計劃相同的作用。
(三)MES生產管理知識—什么是成本管理體系
成本管理體系(Cost Management System縮寫CMS)是指在成本方面指揮和控制組織的管理體系 體系(系統)是指相互關聯或相互作用的一組要素或活動。管理體系是指建立方針和目標并實現這些目標的體系。一個組織的管理體系可包括若干個不同的管理體系，如：質量管理體系、 財務管理體系、安全管理體系和環境管理體系等。成本管理體系是組織所有管理體系中的一個體系。成本管理體系在任何組織中有形或無形都是客觀存在的，只不過有的組織體系規范一些，而有的組織不規范。
成本管理體系作用在成本方面，其基本職能是指揮和控制，也就是指揮和控制成本的管理體系。那么，成本管理體系指揮和控制成本的什么呢?就是指揮和控制建立成本方針和成本目標并實現這些目標。所以，我們說成本管理體系的職能是“指揮和控制”;成本管理體系的任務和使命是“建立成本方針和成本目標并實現這些目標”。
成本管理體系由四個基本要素組成，即組織機構、程序、過程和資源。成本管理體系通常通過這四個基本要素的相互聯系和相互作用來實現上述這些職能和使命。
一個組織所建立的成本管理體系應既滿足本組織的管理的需要，又滿足顧客的需要，但主要目的是滿足本組織的成本管理需要。顧客僅評價組織的成本管理體系中與顧客訂購產品有關的部分，而不是組織成本管理體系的全部。
成本管理體系是一個成本保證體系。組織通過成本管理體系的有效運行可以持續提高以下方面的成本保證能力(見成本管理體系保證圖)：
a)組織保證
組織在建立、實施和保持成本管理體系的過程中，最高管理者應任命成本管理體系負責人，并授權全權代表最高管理者來領導、組織、指揮和協調組織的整個成本管理體系工作。最高管理者還應建立健全成本管理的組織機構，成立成本管理的歸口管理部門，并規定與成本水平和成本管理有關的部門/單位和人員的成本職責、權限、相互關系和活動接口，使各有關部門/單位和全體人員都能知道并理解自己對成本和成本管理的責任和義務，從而保證成本得到持續的控制和降低。
b)立法保證
組織應研究、規劃并實施成本和成本管理立法，策劃、建立和保持成本管理體系文件，包括：成本管理手冊、程序文件、規章制度、各種定額、標準成本、全方面預算、成本計劃以及作業文件等成本控制文件。這些文件是成本發生過程和成本管理的依據，用來約束、指導和規范成本發生和成本管理的行為、指導成本管理工作和活動。從而保證成本水平得到持續的控制和降低。
c)活動保證
組織的成本管理體系要求管理者和成本管理歸口部門應持續、有效地組織開展成本管理活動，包括：成本策劃、成本立法、評審、實施、檢查、內部審核、成本考核、成本否決、成本控制、成本核算、成本分析、識別提高成本因素、增產節約或增收節支、合理化建議、員工培訓和教育、預防風險、供方管理、持續改進、管理評審等活動。從而保證成本水平得到持續的控制和降低。
d)資源保證
資源是成本管理體系的物質基礎。組織的最高管理者應確保為成本管理體系的有效運行提供必要的、適當的資源，包括：人力資源、材料、工具、設備、設施、技術、方法、資金、信息等資源。從而保證成本水平得到持續的控制和降低。
e)方法保證
成本管理問題要靠相應的成本管理和成本控制方法去解決。組織的管理者在實施成本管理體系的過程中應不斷地、準確地識別、確定和正確應用成本管理與控制的技術、方法和工具，以提高成本管理體系的有效性和效率。常用的成本管理與控制方法和工具有：ACPP成本的預先策劃和控制計劃、ABC作業成本法、ABCM作業成本管理、TCM全方面成本管理、SC標準成本法、TCD全方面降低成本法、SCM戰略成本管理、MB職能基礎全方面預算、CVP本-量-利分析、CEWS成本預警系統、BSC平衡計分卡、供應鏈成本管理、定額管理、職能基礎成本核算、目標成本法、稅務籌劃、贏利能力分析、敏感性分析、CE成本工程、QE質量工程、VE價值工程、IE工業工程等等。組織通過這些方法和工具的應用從而保證成本水平得到持續的控制和降低。組織只有建立和實施了一個行之有效的成本管理體系，才能對這些方法和工具的應用過程、效果和具有的能力向管理者、顧客和相關方提供充分信任。
(四)MES生產管理知識—控制生產進度計劃的措施
企業對于進度控制是十分重視的，在實踐中也形成了一些比較有效的方法，甚至建立了一些規章制度。但就我國企業目前的現狀看，種種控制的方法或措施都是治標不治本，處于一種被動應付的局面。這固然與控制活動本身比較復雜有關，例如，一項好的措施可能會涉及到企業的許多部門的很多的人，給管理帶來難度。另外，也與企業缺乏嚴格的管理制度有關。目前，我國企業采取的進度控制措施主要有以下幾條。
1、以庫存應萬變
影響生產進度計劃的原因歸結到最后都是因為設備的有效作業時間不足而影響生產進度。例如，按計劃設備應該正常運轉7.5小時/班，現在因種種原因停產過多，運轉時間不足7.5小時/班，就會欠產。建立足夠的庫存量，當欠產時用庫存不足，是一種簡單的辦法。就應付欠產而言，這也是一種非常有效的方法。但企業同時也為此付出沉重的代價，一個龐大的庫存系統占用了大量的庫存損耗。
這個辦法不是從產生問題的根本原因上解決問題，而是讓庫存管理部門承擔起進度控制的全部責任是不盡合理的。盡管如此，這仍然是企業對付欠產的主要手段。
2、搶修設備
設備故障是許多企業造成欠產的主要原因，減少設備故障率，縮短設備修理時間，也是進度控制中普遍采用的一項措施。建立一套完整的嚴格的設備檢修保養制度，是降低設備故障率的行之有效的措施。但是，大多數企業認為設備發生故障的概率是隨機的，不可預料的，往往因為生產任務忙而不重視設備維護保養工作，制度形同虛設，把注意力放在故障發生后的搶修上。為了縮短搶修時間，采取更換部件的修理方法，這樣就需要建立一個規模不小的備品備件庫。
3、加班
時間資源具有剛性，損失的時間是無法追回的，損失的機時一般只能通過加班的途徑補回來，這需要支付加班工資。但是，如果設備是三班運轉，就不存在加班的可能，損失就難以挽回。還存在一種即使可以加班也無法趕上進度計劃的情況，這就是當關鍵設備發生嚴重故障，修復時間又長于庫存所能維持生產的時候。這是庫存耗盡后，設備還沒有修復，造成全線停產，即使設備修復后加班生產也不可能補回全線停產的損失。
4、培養多能工
當關鍵設備操作工缺勤時，派其它工人頂上去。只要企業認真考慮這件事情，一個工人掌握多種技能是完全有可能的。
從中國目前企業的狀況看，進度控制的首選措施仍是以足夠的庫存對付各種隨機干擾，這種狀況有待進一步改進。改進的思路是：
(1)控制影響生產進度的基本原因，從根本上消除隱患;
(2)改進信息處理手段和及時反饋，依照目前生產統計的信息處理與傳遞方式，會喪失控制時機;
(3)由于時間資源的剛性，所以更多地采用事前控制方式，是很主動很積極很有效的;
(4)要有系統的整體觀念，追求整體利益的有效控制。
不同生產類型的生產過程差異很大，影響進度的主要因素不盡相同，控制的重點和方法也不一樣。
(五)MES生產管理知識—PDM的功能特
PDM是一項相對較新的技術。盡管類似的概念已經存在很長一段時間了，但真正可用的商業化PDM系統的出現還是80年代初期的事。隨著技術的飛速進步，用來定義PDM基本功能的術語也不斷發展。利用優化技術，突破技術難點，提高MES產品的技術內涵。
從表面上看，PDM系統是多種多樣的。但是PDM系統都有一些基本的功能用來支持特定的產品開發需要。這些基本功能可以支持各種應用。
PDM系統應該具有的一些功能 ：
PDM系統是由以下元素組成的：一個電子倉庫或數據倉庫;一組用戶功能; 一組應用功能。
PDM系統可以捕獲已存在的及新建立的信息
PDM系統的文件存取功能可以控制其它電腦程序所產生的數據。這是通過以下手段完成的：在這些應用程序(如CAD、字處理、電子表格、桌面出版等) 中內置PDM命令;將這些應用程序內置到PDM系統中。
PDM系統可以存儲和管理文檔的硬拷貝
以往遺留下來的文檔，如紙張或微縮卡片上的圖紙，或其它的硬拷貝可以通過掃描以圖像的形式存儲到電子倉庫中。有些用戶可能還希望用光學字符識別軟件(OCR)將這些圖像轉變為計算機能夠識別的文字。用軟件將一些通過掃描得到的圖紙的光柵圖像轉變為矢量圖形在技術上是可行的，而有些用戶更傾向于用數字化儀來進行圖紙的矢量化。 PDM倉庫保存了產品信息和控制信息PDM系統中的電子倉庫用于存儲所有類型的產品信息。這一倉庫既存儲了本來就存儲在其中的數據，又通過存取控制的管理對一些外部產生的數據進行了管理。存儲的：數據有兩種各種應用軟件產生的產品數據，如標準規范、CAD模型、CAE數據、維修記錄以及操作手冊等;元數據，即有關PDM所控制的信息的數據。元數據存儲在PDM數據庫中，并支持PDM系統所執行的功能。
用戶功能支持數據存儲與歸檔
PDM系統的功能分類兩類：用戶功能和應用功能。用戶功能提供了用戶在使用PDM系統的數據存儲、歸檔和管理功能時的使用界面。不同類型的用戶使用不同的用戶功能的子集。這些功能又分為五類： 數據倉庫和文檔管理，工作流和流程管理，產品結構管理，分類，程序管理。
應用功能提供了PDM的基礎構造
應用功能用于支持PDM系統的應用和前面所提到的用戶功能。操作功能為操作環境提供了界面，并將其功能對用戶進行了屏蔽，從而是系統的操作與用戶的環境一致。應用功能包括：通訊與通知，數據傳輸，數據轉化，圖像服務，系統管理 。
(六)MES生產管理知識—計算機輔助制定工藝路線系統
生產管理知識—計算機輔助制定工藝路線系統
計算機輔助制定工藝路線系統不僅可以尋找最優工藝路線，而且還可確定一些輔助信息，例如，所要加工制造零件的形狀、精度和標準時間等。計算機輔助制定工藝路線系統包括四個組成部分：
第一部分是處理幾何形狀。
先是人機對話方式把原材料的原始形狀數據輸入存儲器，以備需要時在熒光屏上進行檢索。從原始材料起初形狀變成零件最終形狀所要使用的各種單元圖形，以及各種附加信息，如形狀、精度等，也可以在熒光屏上檢索出來。所需要處理的項目都以“菜單”方式列出，操作人員可以從中選取某些項目，并把既定的數據輸入計算機。計算機在接收到所有的須信息后，就可以將各單元圖形拼接在原材料圖形的規定位置上，并將這些部分除掉。與此同時，還要檢查相應工序的工藝可行性。操作人員對處理過的形狀檢查之后，便可為下一次的加工制定單元圖形。重復這一過程，就可以得到零件的最終形狀。
第二部分是決定加工順序(工藝路線)。
在上面的程序中，把形成零件所需的全部單元圖形存入后，就可以自動地確定出最優的加工順序，同時也確定了所要使用的生產設備。進行工作時，先按照基本形狀單元的主要工藝路線程序來安排單元圖形，然后再按照附加工藝表面(如鉆孔、切槽、螺紋加工等)的工藝路線程序安排單元圖形。這樣，就會在熒光屏上顯示出零件的加工順序，以及各加工部位和尺寸。操作人員只需檢驗結構是否合理即可。
第三部分是計算生產時間。
有關切削條件和其他補充加工等信息，如尺寸測量和加工后的表面檢驗等，在需要時也可存入計算機。存入計算機中的每個工序所需的生產時間，要根據標準時間數據，并考慮到生產設備、工藝裝備和工件安裝方面的變更情況加以計算。
第四部分是打印輸出。
從上述過程中得到的結果，可作為推薦的加工順序，連同被加工制造零件所需的其他信息，如形狀、精度、切削條件、生產時間等等，一并打印輸出。
(七)MES生產管理知識—如何做好倉儲物資管理工作
倉儲物資管理是研究社會再生產過程中物資儲運、保管規律的一門經濟管理學科，具體地講，它是研究如何遵循物資倉儲客觀經濟規律的要求，對物資儲運過程中的各要素及其運動過程中進行計劃組織、指揮、協調與控制，以達到用很少勞動損耗及資金占用，取得很大經濟效益。
當前，山東黃河職工培訓中心倉儲管理工作在許多方面比較落后，存在設施差、人員素質不高、作業效率低、服務意識差、缺乏先進的信息管理手段等問題，難以滿足客戶的要求。這就要求我們須從硬件、軟件兩方面迅速提高管理水平，改變陳舊觀念，為客戶提供優質服務。筆者結合山東黃河職工培訓中心實際情況，認為應該做好以下幾個方面的工作。
一、做好物資入庫驗收，抓好數量質量關。
物資入庫驗收，是倉儲管理工作的開始，由于培訓中心以接待服務為主，所需物資品種數量多，再加上物資來源不同，因此，物資到庫后，須經過保管員的嚴格驗收才能入庫。入庫后應做好四項驗收工作：即驗品種，驗規格，驗質量，驗數量。并要求保管員樹立高度的責任心，精心核對，認真檢查。驗收要及時準確并在規定的期限內完成，同時，對物資的配套做全方面檢查，為保管保養打好基礎。
二、嚴格物資出庫手續，完善發放制度。
物資出庫、發放是確保培訓中心服務質量的需要，也是企業控制成本，獲得利潤的源泉。它的基本要求是：按質按量迅速及時，嚴格檢查領貨手續，防止不合理的領用，嚴格按規章制度辦事。物資出庫要按物資進庫時間的先后，認真執行“先進先出”的原則。發貨時堅持“三檢查”、“三核對”、“五不發”的原則。
三、建帳立卡，做到帳、卡、物三相符。
建立健全倉庫保管卡和料卡，及時正確地反映倉庫物資收、發、存數量動態，這是加強倉儲管理的基礎。
1、帳薄和料卡的設置：按照管理部門的要求，對倉庫物資按類設帳管理。料卡的使用，本著經濟美觀的要求，可根據本倉庫的具體情況自行安排。
2：帳卡的運行：物資驗收完畢，應根據驗收單，將物資名稱、規格型號、驗收數量金額、存放地點、四號定位號碼逐項計入物資明細帳上。驗收的同時，填寫料卡掛在貨位上，正確使用帳卡，做到帳卡相符，是倉儲管理的一項重要工作。
四、物資保管、保養是倉儲管理的核心工作。
物資的保管保養工作要貫徹“預防為主，防治結合”的方針，應根據不同物資的性能特點，結合本地自然條件，對物資采取不同的科學保管和保養方法，對物資進行妥善保管，采取有效地維護保養措施。
五、庫容庫貌表明了倉庫管理的程度。
反映了一個單位整體物資工作的全貌，所以，庫存物資要做到“四號定位，五五擺放，分區分類，合理 堆放”。
六、全方面開展倉儲質量管理。
質量管理包括產品質量管理和工作質量管理。倉庫管理是由驗收、保管保養、出庫記帳等環節組成，只有各個環節的工作質量提高了，才能使整個物資管理工作質量提高。概括地說，物資管理工作的質量要求是：認真貫徹“質量第一”的方針，充分調動大家的工作積極性，以達到供應好 ，消費低，效益高的要求。
相當一段時間內，有的同志重供應、輕管理的思想特別嚴重，只要求物資供給上，不管管得好不好，更不講經濟效益，盲目采購，高價購買，突擊搶運，加大儲備，不重視計劃管理，造成嚴重的積壓和浪費。近年來，這種現象有了很大轉變，物資倉儲全方面質量管理取得了一定的成績，它在治黃事業中的重要性越來越被人們所重視。
所以，在物資管理中，只有加強倉儲管理工作，才能迅速提高倉儲物資管理水平，保障各項治黃事業的后勤供應，為治黃事業做出更大的貢獻。(來源e-works)
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